油冷卻器也叫油冷卻器。根據(jù)制冷系統(tǒng)原理，低溫低壓液態(tài)制冷劑在蒸發(fā)器中與周圍的水進(jìn)行熱交換，蒸發(fā)成低溫低壓氣態(tài)。在蒸發(fā)過程中，制冷劑的溫度保持不變。低溫低壓氣態(tài)制冷劑進(jìn)入壓縮機(jī)，被壓縮成高溫高壓氣態(tài)，然后進(jìn)入冷凝器，與室內(nèi)介質(zhì)進(jìn)行熱交換。高溫高壓氣態(tài)的部分熱量被介質(zhì)吸收，介質(zhì)溫度升高，制冷劑放熱變成高溫高壓液態(tài)，冷凝器過程溫度保持不變，然后進(jìn)入膨脹閥節(jié)流。節(jié)流是一個(gè)快速冷卻過程，制冷劑變成低溫低壓液態(tài)。經(jīng)過這一過程的制冷劑進(jìn)入蒸發(fā)器進(jìn)行換熱蒸發(fā)，從而實(shí)現(xiàn)制冷系統(tǒng)的全過程。這個(gè)循環(huán)是連續(xù)的，油可以連續(xù)冷凍。
選擇方法:
1.通過冷卻油進(jìn)出口溫差計(jì)算發(fā)熱量。
Q=SH×De×F×DT/60.
問:發(fā)熱量KW(注:四川1P冷油器發(fā)熱量約2.5KW)
SH:比熱油的比熱是1.97KJ/Kg*C(1.97kJ/kg*C)
De:比重油的比重0.88Kg/L(0.88kg/L)
f:流量LPM(升/分升/分)
DT:冷卻油進(jìn)出口溫差(出口溫度-進(jìn)口溫度)
注:“/60”用于將流量從l/min改為l/s；1kW=1kJ/s；
例1:冷卻水進(jìn)口15度，出口20度，流量20升/分鐘。
熱值Q=4.2×1×20×(20-15)/60=7KW。
冷水機(jī)組的制冷量可提高20%-50%，可選用CBEY-04W。
例2:冷卻油入口18度，出口26度，流量15升/分鐘。
熱值q=1.97×0.88×15×15(26-18)/60=2.6千瓦..
在選擇冷水(油)機(jī)冷卻能力時(shí)，CBE-02A可適當(dāng)提高20%-50%。
2.估計(jì)設(shè)備的功率和發(fā)熱量。
a、如果用于主軸冷卻，所需制冷機(jī)組的冷卻能力可按主軸電機(jī)功率的30%估算。
例:15KW電機(jī)可配4.5kw或5.8kw冷量的制冷機(jī)組；
3.通過油箱的溫升計(jì)算發(fā)熱量。
Q=SH×De×V×DT/60.
問:發(fā)熱量KW。
SH:油的比熱是1.97KJ/Kg*C(1.97kJ/kg*C)
De:比重油的比重0.88Kg/L(0.88kg/L)
v:油容量l(升)包括水箱和管道中的總水容量。
DT:)一分鐘內(nèi)溫升。
注:“/60”用于將以攝氏度/分鐘為單位的溫升改為攝氏度/秒；1kW=1kJ/s；
注:測量時(shí)，油箱溫度應(yīng)略低于環(huán)境溫度；設(shè)備在負(fù)載下工作。
例:水箱容積3000L，水溫0.6度/分。
熱值Q=4.2×1×3000×0.6/60=126KW。
CBEY-50W；當(dāng)油冷卻器的冷卻能力增加20%-50%時(shí)可以選擇。
補(bǔ)充說明:
1.油冷卻器的制冷量隨環(huán)境溫度和出水溫度而變化；
2.設(shè)備的實(shí)際熱值也會因工件、模具、參數(shù)的不同而變化；
3.使用冷油機(jī)后，溫度下降，連接管道、水箱、油箱、模具、主軸、設(shè)備的表面溫度會低于環(huán)境溫度，因此會吸熱，導(dǎo)致負(fù)荷增加；
4.在工業(yè)冷卻的實(shí)際應(yīng)用中，許多情況不能用上述方法準(zhǔn)確計(jì)算，只能通過經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)、類似設(shè)備的類比等方法進(jìn)行估算。
5.任何計(jì)算方法都可能存在偏差，導(dǎo)致實(shí)際選用的制冷機(jī)組過多或過少，以上方法僅供參考。
注意事項(xiàng):
1.水箱無水時(shí)，冷凍水泵不得運(yùn)行；
2.操作開關(guān)時(shí)請避免連續(xù)開關(guān)；
3.當(dāng)冷凍水溫達(dá)到設(shè)定溫度時(shí)，壓縮機(jī)會自動停止運(yùn)行，這是正常現(xiàn)象；
4.溫度開關(guān)應(yīng)設(shè)置在5℃以下，以防止蒸發(fā)器結(jié)冰(低溫冷凍機(jī)除外)；
5.為了確保油冷卻器的冷卻效果并保持其狀態(tài)，請定期清洗冷凝器、蒸發(fā)器和水過濾器。
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