冷油機(jī)，根據(jù)制冷系統(tǒng)原理，低溫低壓的液態(tài)冷媒在蒸發(fā)器里面與周圍水進(jìn)行熱交換蒸發(fā)器吸收油的熱量，蒸發(fā)成低溫低壓的氣態(tài)，蒸發(fā)過程中冷媒溫度不變，低溫低壓氣態(tài)的冷媒進(jìn)入到壓縮機(jī)，經(jīng)壓縮機(jī)壓縮，被壓縮成高溫高壓的氣態(tài)，然后進(jìn)入冷凝器，在冷凝器里與室內(nèi)的介質(zhì)進(jìn)行熱交換，高溫高壓的氣態(tài)的部份熱量被介質(zhì)吸收，介質(zhì)溫度升高，冷媒放熱冷凝器變成高溫高壓液態(tài)，冷凝器過程溫度不變，然后進(jìn)入膨脹閥進(jìn)行節(jié)流，節(jié)流是迅速降溫的過程，冷媒變成低溫低壓的液態(tài)，此過程后的冷媒再進(jìn)入到蒸發(fā)器進(jìn)行換熱蒸發(fā)，從而實現(xiàn)制冷系統(tǒng)的整個過程，這種循環(huán)是連續(xù)進(jìn)行的，油才得以連續(xù)不斷的制冷。補(bǔ)充說明：
1、冷油機(jī)的制冷量與環(huán)境溫度及出水溫度不同而變化；
2、設(shè)備實際發(fā)熱量亦會因為不同的工件、模具、參數(shù)等發(fā)生變化；
3、使用冷油機(jī)后溫度下降，連接管路、水箱、油箱、模具、主軸、設(shè)備表面溫度會低于環(huán)境溫度，因此會吸收熱量導(dǎo)致負(fù)荷增大；
4、在工業(yè)冷卻的實際應(yīng)用中很多情況是無法準(zhǔn)確利用以上方法計算的，這時只能通過經(jīng)驗數(shù)據(jù)、同類設(shè)備類比等方法估算。
5、任何的計算方法都有可能會出現(xiàn)偏差，以致實際選用的制冷機(jī)組過大或過少，所以上面的方法僅作參考；
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